Kahe ühendusega autolaadimisjaam

SPX Electric on elektrisõidukite laadimise innovatsiooni esirinnas oma pöördelise toote märksõnaga - kahe ühendusega autolaadimisjaam. See tipptasemel lahendus näitab ettevõtte pühendumust mitmekülgse ja tõhusa laadimisinfrastruktuuri pakkumisele.

Saada päring

Tootekirjeldus

Kahe ühendusega autolaadimisjaam on loodud mahutama laia valikut elektrisõidukeid, millel on kaks pistikut samaaegseks laadimiseks. See uuenduslik disain mitte ainult ei suurenda laadimise tõhusust, vaid rahuldab ka elektrisõidukite kasutajate erinevaid vajadusi, võimaldades samaaegselt laadida erinevaid erinevat tüüpi pistikutega sõidukimudeleid. SPX Electricu pühendumus paindlikkusele ja kohanemisvõimele on selles tootes ilmne, muutes selle silmapaistvaks valikuks erinevate laadimisstsenaariumide jaoks, sealhulgas avalikes laadimisjaamades, äripiirkondades ja elamutes.

Oma tipptehnoloogia ja kasutajasõbraliku disainiga SPX Electricu kahe ühendusega autolaadimisjaam mitte ainult ei aita kaasa elektrisõidukite sujuvale integreerimisele igapäevaellu, vaid tugevdab ka ettevõtte positsiooni edasiliikumise liidrina. elektrisõidukite laadimise infrastruktuur. See uuenduslik toode peegeldab SPX Electricu pühendumust pakkuda lahendusi, mis vastavad elektrilise liikuvuse arenevatele vajadustele.

SPETSIFIKATSIOONID

	TC132	TC232	TC332	TC432
Vahelduvvool	1P+N+PE		3P+N+PE
toiteallikas Pinge	AC 230 V±15%		AC 400 V±15%
nimivool	10-32A
sagedus	50-60HZ
kaabli pikkus	5 miljonit	Pistikupesa	5 miljonit	Pistikupesa
pistikupesad/pistikud	2*pistiku tüüp 2(1)	2 * pistikupesa tüüp 2	2 * pistiku tüüp 2	2 * pistikupesa tüüp 2
IP klass	IP55
keskkond temperatuuri	-40 ℃ ~ 45 ℃
niiskus	pole kondensatsiooni
jahutusviis	loomulik jahutus
Mõõtmed (SLK mm)	240340120		395260125
kaal (kg)	9.9	6.3	16	12
Paigaldustüüp	sein (vaikimisi)/tulp
Spetsiaalne funktsioon	RCM/DLB valikuline

ERIFUNKTSIOON

1.RCM versioon Kui laadimishunnikus tekib alalisvoolu leke, siis laadimine katkestatakse. Pärast lekkevea kõrvaldamist taastub laadimispakk automaatselt ilma käsitsi sulgemata. Kontroller kontrollib enne iga laadimist RCMU-d ise, et veenduda, et RCMU on normaalne.

2.DLB versioon
Koormuse tasakaalustamise (DLB) versiooni eesmärk on realiseerida majapidamises kasutatava elektrienergia ratsionaalne kasutamine välise trafo ühendamise kaudu laadimishunnikuga, kui trafo tuvastatud koguvool ületab seatud voolu, hakkab laadimishunniku laadimisvool järk-järgult muutuma. vähendada, kuni laadimishunnik laadimise lõpetab; Kui trafo tuvastatud koguvool on pärast tipptarbimist väiksem kui seadistatud vool, käivitub laadimispakk automaatselt, valib laadimiseks sobiva vooluülekande ja saavutab dünaamilise tasakaalu. Laadimishunniku laadimisvool ei ole fikseeritud, varieerub vastavalt tegelikule nõudlusele vahemikus 10-32A ja seda ei saa seadistada.

Kontrolleri laadimisvoolu DIP seadistuslüliti muudetakse trafo vooluseadistusele ja trafo saab voolu seadistust erinevatel juhtudel realiseerida. Trafo ja laadimisvaia vaheline ühenduskaugus võib ulatuda üle 150 m.

3.RFID versioon
Saab realiseerida kaardi laadimise, takistada volitamata kasutajate kasutamist, tehasekonfiguratsioon 5 kaarti. Sisseehitatud DIP-lüliti koos drop-kaardi režiimiga